物流实习报告

时间:2021-09-14 09:59:40 实习报告 我要投稿

物流实习报告

  我们眼下的社会,报告使用的次数愈发增长,报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编精心整理的物流实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流实习报告

物流实习报告1

  一、实践与理论相结合,提升了运用知识的能力

  为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力,我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作,让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识,而且要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升。培训期间,我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下,我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作;分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训;最后参加了实训考试,取得培训合格证。

  在各项不同的流程操作中,体验了不同角色的业务操作,熟悉了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写,弄清了不同贸易术语的区别和联系,初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,认识了国际贸易进出口业务流程。

  从进出口合同发起,经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务,完成了国际物流的各项相关服务。在各种单证的填写中,学会了如何制作帐单,知道了出运表、出口委托书等等的格式,在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容,例如:港口维护、往来单位,接着的第二步骤是业务委托,再者是费用管理,这些都需要认真填写,有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记,因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。的确是了解了不少专业知识,对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验,让我能够熟悉软件,达到了实训的目的。经过实训,我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。

  二、在实践中不断反思,在反思中不断成长

  通过这次实训实践,使我不仅学到了经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。

  因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中,让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中,我也一步一步突破局限,结合实际扩展知识的层面性。

  中等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任,这就决定了它对教师队伍建设有着特殊的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论知识,而且还必须有丰富的实践经验和熟练的系统操作技能;所以通过此次实训,学到了宝贵的实践经验,强化了我的操作技能,让我在实践中反思,在反思中不断成长。

  三、再次感谢**学院给我们提供学习和交流的平台,让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用。

  ****职业技术学院综合物流实训中心由商业物流实训室和国际港口口岸物流实训室组成。商业物流实训室营造了一个以专业物流服务为核心的,集供应商、生产制造商于一体的供应链模拟环境,模拟供应链运作过程中的计划、采购、生产、销售等环节,展现了当今物流领域先进的信息化物流管理手段和自动化设备运行的实际应用场景,为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。国际港口口岸物流实训室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度管理五个实训项目。

  学院根据场地特点来设计整套实训方案,整个物流实训项目包括硬件物流实训及软件模拟仿真实验,依据岗位职责进行模拟岗位实训,接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程,不再束缚于书本上的理论知识,通过实操熟练掌握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到物流实训系统建设的重要性和必要性。

  四、实训准备

  1、超市区:超市篮、超市推车、含收银台、液液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。

  2、电子标签:操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用管理软件用电脑进行实时现场监控,具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式,播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。

  3、流利货架:组合式托盘平面货架,共三层,每层货架上安装有3排流利链,完成物料的自由滑出,与电子标签辅助拣货系统配套使用。

  4、叉车

  5、全自动立库

  6、货架仓库

  7、平置仓库

  8、电子分拣库

  五、实训要求

  1、进入实训中心前,应预习、复习有关的专业内容,明确实训目的、要求、步骤及注意事项。

  2、进入实训中心后,需保持安静,按编组次序进入,不得喧哗。

  3、衣着整齐,符合实训要求。严禁将与实训无关物品带入实训中心,不随地吐痰,不乱扔纸屑杂物,不乱涂乱写,保持实训中心的整洁、卫生。

  4、服从指导教师和实训中心专职管理人员的安排,不随便走动,不随意使用电脑,严禁擅自调换或拆卸实训器材。

  5、未经指导教师和实训中心专职管理人员的许可,不准将外面的软件、存储器带入实训中心,否则上课教师有权没收。

  6、要在指导教师和实训中心专职管理人员的指导下按要求进行操作,避免造成不必要的损失和事故。

  7、要爱护实训中心的设施及设备,杜绝人为的损坏。

  8、按时完成实验报告,认真做好实验后的复习和总结,真正掌握所学知识。

  六、实训内容:

  1、物流电子商务实训

  2、国际商务单证实训

  3、货运代理业务实训

  4、集装箱港口堆场管理实训

  5、第三方物流管理模拟

  6、报关、报检实训

  7、平置仓库操作实训

  8、全自动立库实训

  9、车队运输管理实训

  10、货架仓库操作实训

  11、集装箱多式联运业务实训

  12、电子分拣库操作实训

  13、国际物流综合协作实训

  七、实训结果:

  完成国际口岸物流软件实训、综合物流实训、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实训、第三方物流仓储系统实训与操作、实训基地建设与规划、物流仓储设备操作技能训练等项目,经过考核顺利取得培训结业证书。

  八、实训心得:

  7月24日——8月7日,我们前往****职业技术学院综合物流实训中心,进行了为期两周的物流实训培训。在这里,我们深深地感受到了实训中心的王晓主任、张强、高振、王忠华等老师极其严谨的治学态度,他们以极高的热情和极大的耐心,悉心指导我们参加实训实践。

  很感谢**学院给我们提供此次实训实践的机会,通过实践,使我能将理论知识和实际操作相结合,实践过程中受益匪浅,感受颇多,现谈一下自己的心得体会。

物流实习报告2

  一、实验时间:20xx年5月17日-20xx年5月21日

  二、实验地点:

  三、实验对象:国际物流管理教学系统

  四、实验目的:1、能够根据现代物流专业的学习内容,实现授课和网上实习的结合。

  2、通过上网实习,了解国际物流配送全过程的各个环节,掌握电子商务物流的理论知识和操作技能

  3、接受国际物流管理方法与技巧方面的基本培训,掌握分析和解决物流管理问题的基本能力。

  4、学习国际物流管理包含的基本项目内容,弄清楚其中的关系连接,同时通过参与不同的分配角色,更清楚地了解物流管理的作用和方法。

  五、实验内容:国际物流教学系统针对以海运为主(空运、陆运为辅)的国际货运而设计的教学平台。具备单证管理,货代业务操作流程跟踪管理,服务网点网络化,信息服务实时化、财务核算定额化等基本功能。该系统包括国际货代、报关报检、堆场管理、港口码头四大功能模块。

  六、实验步骤:(出口)

  一、设置基础资料

  在堆场管理和港口码头两个模块的基础资料中,输入集装箱、堆场、港口资料、船公司、泊位信息、部门资料、人力资源、设备资源、堆场场位等资料的基本信息。

  集装箱资料

  二、国际货代

  1.录入客户委托书:包括了出口客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书。

  2.设置订舱单,输入完基本资料后点击“添加”并“发送”。

  3.到港口码头这一模块中接收订舱单

  4.输入装箱单基本信息,输入完毕后点击“发送至报关”

  5.在出口提单界面点击“添加”,完成新提单的录入,输入完毕后在提单的管理界面进行审核。

  6.在报关单管理界面单击“添加”录入报关单信息,输入完毕后点击发送。

物流实习报告3

  成绩徐州工程学院管理学院实习报告实 习 名 称 学 专 班 院 业 级配送中心规划与管理课程设计 管理学院 物流工程 10 物流 2 班学 生 姓 名 学 号 201015152 苏宁配送中心实 习 地 点 指 导 教 师实习起止时间:20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程学院管理学院实习报告 (实习报告包括以下主要内容:实习目的和要求、实习主要内容、实习总结等)

  实习目的

  对徐州苏宁配送中心进行参观,切身体会物流配送中心的运转模式,对课堂 上学习的理论知识进行深化, 同时根据所学知识,对苏宁配送中心存在的小缺点 提出自己的整改意见,对其合理的优化。

  实习要求

  1、了解配送中心进出货的流程。

  2、了解配送中心应用的搬运设备。

  3、了解配送中心的布局规划。

  4、了解配送中心基本的货品储存方式。

  实习内容

  一、徐州苏宁电器配送中心简介

  徐州苏宁电器配送中心于 20xx 年 6 月开工建设,位于徐州新区物流园区,物 流园占地 194 亩,20xx 年 11 月投入使用,目前已有建筑面积 5.8 万平方米,其 中仓库面积 3.8 万平方米,正式投产后可支持 50 亿元销售额的产品配送,配送 中心可辐射周围 200 公里的业务。

  二、货态分析

  1、配送中心存储的货品 家电类:电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等 数码类:手机、数码相机、音响等 其他:厨卫、办公用品、小家电等

  2、主要业务 负责网购这类零单货品的配送 负责门店货品的配送 满足一定区域内的货品配发、调换 3、货物的存储 所有货品外层均要用纸箱包装,后对其进行分类整理,每种货品有专门的货架进行储存。

  三、徐州苏宁电器配送中心的现状

  1、徐州苏宁电器配送中心平面图

  2、收货

  卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车,主要 对入库货品进行外包装的检查, 看是否有包装破损,另外还需要对货品与单据的 对照,查检数量、种类是否正确。对于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导, 确认是否要开箱验货。配送中心的月台宽大约 5 米,很方便叉车这种作业工具的 运行,此外,5 米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品,但由于配送中心 的货物价值较高,对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。

  3、拣货

  拣货时用的叉车可将在 10 米高得货架上的货物安全取下运至发货暂存区, 对 于放在低空的货品则直接用普通叉车或是人工液压叉车将货品运送到位。

  4、存储货架

  苏宁配送中心应用高层货架存放货品,这些货架高度可达 10 米,这样的立体 化仓库大大提高了仓库单位面积的仓储能力。仓库的货品运输快,库房内有专用 叉车等搬运机械, 此外高层货架可以拆卸调整升降,可通过多条巷道上下左右连 续作业装取任何一个回家的货品。

  5、对订单的处理

  当接到客户的订单,工作人员迅速对订单上的货品进行查找拣选,确认库内是否有此类货品、此货品的放置位置、此货品现有的库存量,假如配送中心对此 货品的库存量为零, 则立即向供应商取得联系,双方协商尽最大可能在最短的时 间内将所需货品运输到位,并且向客户做出合理解释。

  6、信息化的使用

  工作人员手中有便携式数据终端,一般包括一个扫描器、一个体积小但 功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘 ,它是一 种多功能的数据采集设备。通过对货品条形码的扫描,可将整个物流配送中心 入库、库存、要出库的货品的数量、位置等信息通过射频通信技术传送到主计 算机,整个配送中心拥有网络的支持,这样就实现了信息的共享。

  7、发货

  苏宁的这个配送中心有专门的发货暂存区,每个暂存区大概可以放置 8 个标 准托盘,暂存区和这些托盘上都有条码,可以对货品的位置、数量进行记录。

  对于要直接进入苏宁门店的大件量多这类的货品, 配送中心主要采用厢式货车配 送,货品完全装入车的箱内,可以有效的避免运输途中的意外破坏,这种车运输 能力较强, 送一次货即可补充门店一段时间内的货品量的要求。而对于向有些人 在苏宁易购上买的买的商品, 则采取了更为灵活机动的配送方式,对于这些小批 量、零散的货品,配送中心采用:二轮摩托车、三轮摩托车、面包车、小型厢式 货车结合的配送方式, 这几种交通工具的利用,很好的减少了配送过程中因为交 通问题产生的时间浪费,缩短了配送时间,提高了客户的满意程度。

  8、作业时间

  徐州苏宁配送中心采用朝八晚五的上班时间制,中午可以有一个小时的用餐 休息时间, 在这段时间内随时可能有车辆的进入和出发,没有相对固定的进出货 作业时间, 在中午工作人员的休息时间假若有进货、出货的车辆到达则必须排队 等待。

  四、对苏宁电器物流配送中心提出的建议

  1、改进收货作业 验收记录是进行商品验收的重要书面记载,内容一般包括:收发货单位名称,凭证号码,实收商品数量、规格、质量,数量差额和质量不符程度,验收日期、 地点、 验收人等。

  为了高效率地完成每次卸货作业, 管理人员必须事先做好准备

  掌握大略的到货日、商品品种、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达 日程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的 停车位置;预先计划临时存放位置。

  其中, 时间安排是收货控制的重要问题,一定要避免收货在时间上过度集中, 因为收货时间太集中会使作业人员无法对所进商品进行合理有序的处理, 如何连 接送货与储存两者间的三种形式转换是重要的。首先可以采用这样的方式:进货 与储存都是同一种形式, 可以原封不动地将商品转入储存区; 另外当送货是托盘、 箱子形式, 而储存要求是小包和箱子形式时,则必须在卸货点把托盘和箱子拆装 后并以小包的形式放在输送机上,从而进入储存区。其次当送货是小包或箱子的 形式,而储存要求是托盘形式时,则必须首先把小包或箱子放在托盘上,或把小 包放入箱子之后再储存。

  商品的核验必须及时、迅速、准确,做到随时进货随时验收。核验商品数量 的方法很多,可以采用这几种方法:直接法或障蔽法,或者两者合并式的半障蔽 法。

  直接核对法。即根据送货单逐项核对进货数量,这是最普遍使用的方法。直 接核对法的优点是:除了在送货单上逐项作记号外,不必作任何文件,验收员的 工作快速而方便; 如果送货单与验收员的记录不符时, 验收员可很快地重新核对; 在送货单上都写有商品的品名,验收员不必再花时间猜想。

  障蔽核对法。这是验收员先不看送货单,而是边验货边制单,验收完后再与 送货单核对,检查有无错漏短缺。这种方法工作量较大,所需时间较长,如果出 现差异,重新核对会托延很长时间,但它能让验货员更认真、更仔细核对,遗漏 现象较少发生。

  半障蔽核对法。这是综合直接法和障蔽法两者的优点而设计的。验收员使用 一张订货单副本,上面除了数量之外,所有内容都包括其中。验收员边核对边填 上数量, 再与送货单上的数量核对无误后签单。这种方法不仅可以免去烦琐的制单工作,同时由于单上没写明数量,故要求验收员必须很仔细的核对。

  2、引入自动化立体仓库 自动化立体仓库可以彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌, 而且大大拓展了仓库功能,使之从单纯的 保管型向综合的流通型方向发展。自 动化立体仓库是用高层货架储存货物,以巷道堆垛起重机存取货物,并通过周围 的装卸搬运设备,自动进行出入库存取作业的仓库。货架长度大、排列数多、巷 道窄,故密度高;巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置,保证巷道机和货 叉能高速、精确、安全地在货架中取货。

  3、建立运输调度管理体系 要建立合理的车辆调度管理体系,就要引入车辆调度管理系统,它采用先进 的信息通讯技术,收集道路交通的动态、静态信息,并进行实时地分析,并根据 分析结果安排车辆的行驶路线,出行时间,以达到充分利用有限的运输资源,提 高车辆的使用效率,同时也可以了解车辆运行情况,加强车辆的管理。

  车辆调度管理系统可以实现货运车进出场,信息自动、准确、远距离、不停 车采集, 使调度系统准确掌握运输车辆进出的实时动态信息。通过实施该系统可 有效提高流动货物的管理水平, 对采集的数据利用计算机进行研究分析,可以掌 握车辆运用规律, 杜绝物流车辆管理中存在的漏洞。应用智能称重管理系统可提 高称重效率, 减少车辆在待检处的停留等待,同时通过车号自动识别和精确计量 可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外,系统实施后还大大降低了工 作人员的劳动强度和人工称重的失误率。

  4、合理装配、提高车辆装载效率 研究各类车厢的装载标准,根据不同货物和不同包装体积的要求,合理安排装 载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。

  根据客户所需要的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心 根据经营商品的特性,配备合适的车型结构。实习总结

  通过本次对徐州苏宁电器配送中心的参观实习,我对配送中心的整体布局有 了比较深刻的了解,看到了真正的物流设备,学到了课本上没有的知识,认识到 当今的物流从业者不仅要有过用的理论知识,也要注重培养个人的实际操作能 力。理论结合实践,通过亲身体会提高自己的应用技能。指导

  教师

  签字

  年 月 日

物流实习报告4

  在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥。在工作中有时会短路,潜力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等。口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等。

  经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确立好目标,继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,

  短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发。我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,让我慢慢去体验。回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。到达了学校为我们安排这次实习的目的。毕业实习的结束,意味着工作生活也将结束,即将回到学校。在此,十分感谢实习单位给予我实习的机会。透过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。我会在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识,对自己的学习专业有了更深层次的了解,库存的工作其实也就是要下好"本位棋"任何时候都来不得半点马虎,唱不得半点高调,来不得丝毫侥幸,作为库存组的一员,我深感自身职责重大,透过工作,我认识到几点:

  一、不因小事而不为。小事是大事的基础,库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联,只有小事做好了,大事才能更好的完成,进入库存工作依靠,我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎,粗心大意,掉以轻心

  二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多,任务琐碎繁杂,刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会,就出现了事倍功半的效果,时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为,哪些该做哪些不该做,该请示的要请示,该反馈的要反馈,不该做的也绝不能做,不因事难而怕为。

  三、沉着应对每件事,要胸有主见。四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动,主动帮忙才显示出人的品德与素质,彰显当代学生的良好风范与高尚品德。

  五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难,什么事都要有尝试,都要有开始,都要有经过,都要有失败,经历了在库存工作之后,我明白了很多事情看起来很简单,但与我们的想象是有很大差距的。

  愿回学校之后有一个崭新的自己。

物流实习报告5

  一、实习目的

  1、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识。

  2、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式,以及当今仓储物流的现状。

  3、利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度。

  4、了解实习单位的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,严于律已,提高自身素质。

  5、 适应课程教学和专业发展需要,收集不同企业在物流运作方面的资料,夯实专业知识。

  6、 为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

  二、实习单位介绍

  九州通医药集团股份有限公司发轫于国家允许民营资本进入医药流通领域的1999年,是一家以药品、医疗器械批发、零售连锁以及药品生产与研发为核心业务的股份制企业。20xx年,公司实现销售收入189亿元,是湖北省最大的民营企业,在全国近万家医药商业企业中位列第三名、中国民营医药商业企业第一名,已连续5年入围“中国企业500强”。截至20xx年,公司总资产70多亿元,下属企业70余家。

  公司拥有完善的品种结构和丰富的客户资源,目前经营品规14000多个,上游厂家4200多家,下游客户69800多家。现有14家省级子公司(大型医药物流中心)、20家地级分销公司(地区配送中心)及200多个业务办事处(配送站),覆盖了国内大部分的区域,是国内辐射面最广的医药分销网络之一。此外,正在筹建或准备筹建上海、安徽、广西、黑龙江、天津、浙江、河北等多个大型医药物流中心。

  为打造企业核心竞争力,九州通秉持“技术让服务更卓越”的理念,致力于现代物流技术的引进吸收和自主创新。目前,九州通是国内唯一具备独立整合物流规划、物流实施、系统集成能力的医药物流企业,物流、信息技术处于国内一流、国际领先的地位,是国内医药行业唯一获得“中国物流改革开放30年旗帜企业”称号的企业。

  三、实习内容

  作为全省乃至全国一流的物流企业, 九州通医药向我展示了其强大的一面,通过对九州通医药的实习参观,主要是对其立体化仓库和相关物流环节的基本了解.首先参观的是其自动化立体仓库,在这里,我第一次看到了高层货架,第一次看到了巷道堆垛机,对其运作也有了一些基本的了解,如下是我对其所见所闻所感,在建设初期,最重要的是地基,这是整个配套设施的基础,所以在建设时,一定要结合当前和可以预期的未来的业务量再在一个弹性的范围计算沉重力,使得完工后的地基既可以保证整个立体化仓库在未来可以安全运转,又可以在建设期不至于投入过多的建设资金,其中最困难的在我看来莫过于对未来业务量的预测,这不仅要考虑到当前的业务量,还要考虑到未来几年的发展状况,这个状况受整个经济周期与国民经济的影响,只有对宏观经济有个清楚的了解,才可以做出较为准确的预测,这样才可以对地基的建设提供准确的依据,其次其运转过程中我还了解到为了防止巷道堆垛机因为偶发因素不能正常工作,他们把同一品种的货物放到不同的货架上,这样不至于因为一个巷道堆垛机坏了就影响了出货

  而且可以看到,在货架上,好多货位都没有放满,这是因为所剩空间不足以容纳一个单位的物品,这就显示出当初的数据统计出了一些差错,导致在计算货位高低的时候没有做到精确,以至于做成的货位到不到理想的饱和度,造成了空间的利用率不高,即使出货速度和准确率得到了提高,但并不是每个企业都是适合建这个,因为没有充足的业务量做保证,在高昂的建设费面前,等于说是浪费,而且这个经常需要保养和维护,花费都不少,对于一般的仓储企业,这个其实是没有必要的

  其整个物流环节基本实现无纸作业,自动化管理。几乎每个连接环节都有计算机实行全方位信息控制,实现各个系统的流畅链接,移动台车运动于月台,暂存区等地方,方便快速。条形码,电子标签贯穿绝大部分流程。每个托盘都有条形码,以托盘捆绑货物。系统可以跟踪所有的作业流程,可以通过系统查询周转箱商品明细

  内容有商品的编号,名称,货位,捡货状态,件数等详细信息。传送带为链式和滚筒式,在特定地方有相应扫描系统,楼层间有电梯和传送带连接。货物进入立体库:以托盘为单位,用叉车送至传送带,经过传送带旁边扫描仪器扫描托盘标签,系统制动控制传送带送至入库位置,再由巷道堆垛机送到相应货架。货位是系统自动分配的,由系统做到先进先出,盘点,监控等。

  摘果式作业比较多,表现为系统控制传送带上面的周转箱,每个周转箱贴有标签,周转箱通过对应巷道与货架,扫描器扫描标签,显示任务地点,对应货架电子标签亮起,捡货员拉过周转箱,捡好货,拍灭电子标签,再放回传送带送往下一个任务点。这是对小客户,多

  品种而言的,一般为拆零出货。如果是大订单,系统会直接从立体库中填出货物,为整箱出货。收货作业流程:卸货入库(有些特殊情况系统直接划给库户,货物不需入库),质量检测,购进入库开票,叉车入库,立体仓库。发货流程分为整货与零货,任务调度与分配(系统控制),整货:索取任务,捡取整货,投放目的货位,外复核,药品装车,车辆配送;零货:索取任务,捡取零货,零活装箱,内复核,投放目的货位,外复核,药品装车,车辆配送。

  四、实习心得:

  一个医药企业,可以把物流做到这么的专业,主要原因如下:

  行业领先的物流配送能力, 在健全的营销网络和现代医药物流中心的支撑下,在成本控制和效率提升方面,九州通远远领先于国内同行,“低成本、高效率”的模式被中国医药界誉为 “九州通模式”。顶尖的物流研发与管理团队, 九州通现拥有国际知名供应链管理专家1名、高级技术管理人才1名、高级物流管理人员13名、资深物流系统专家2名、高级程序开发员10余名,5人为博士或教授。国内技术创新和自主研发成果最为丰富的医药物流企业, 先进的物流技术是九州通参与市场竞争的核心力量,九州通一直致力于研究和运用现代物流技术。丰硕的自主研发成果保证了九州通在国内医药物流界的绝对领先优势.这些就是一个民营医药企业为什么可以如此的强大吧

物流实习报告6

  在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下,我们市场营销04级的所有学生于20xx-7月9日到7月20日进行了为期2个星期的物流管理实习。

  这次物流实习分为2个阶段进行,第一阶段是模拟训练,第二阶段是参观考察。第一周的实习在管理系的商务实验室进行,主要是利用第三方物流软件,模拟物流公司的运营,以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司,哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习,实地了解物流公司的操作过程与方法,了解大型企业内部生产物流的操作。

  通过2个星期的实习我的收获颇丰,不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西,也学习到了许多专业的,实用的物流知识,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。

  一,实习时间

  20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日

  二,实习地点

  管理系综合实验室,北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司,哈尔滨锅炉厂有限责任公司,东北林业大学物流实验室

  三,实习目的

  大三的这一年,我们学习了大量的专业课知识,包括物流的,营销的,电子商务的,但是这些也就只是在理论上的学习,而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的,就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有1个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有1个比较全面的认识,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基矗

  四,实习单位简介

  (1)管理系综合实验室

  管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践,科研活动的基地,现有面积520平方米,资产总值142万元,由商务实验室,管理信息系统实验室,会计实验室,管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学,市场营销,旅游,财务管理,国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为教师开展科研活动提供基础条件,让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究,进行业务流程再造,提高模拟实验的仿真程度;培养实践教学师资力量,使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库,为教学,科研,项目个案研究提供参观,交流,实践基地;利用综合实验室,积极开展政府管理人员,企业管理人员,当地院校师资培训,并承担工商企业高层管理人员,外校学生培训和教学实验任务等。

  (1)宅急送快运股份有限公司

  宅急送快运股份有限公司成立于XX年,XX年,宅急送在上海,广州成立了子公司,XX9年,全资分支机构增加到30余家,包括哈尔滨的分公司。到XX年,宅急送总公司成立,并且在全国范围内按区域完成7大子公司建立。在20xx年,公司建立了电子商务平台,之后在北京,上海,广州三地建立了物流基地,实现了全国信息互联共享,京沪,京沈,京广,沪汉物流班车开通。XX年,公司实行三级城市发展战略,网络发展到地级城市,并且成立了航空处,上海分公司实行了飞机包舱运输,拉开了宅急送包机上天的序幕。20xx年10月30日,宅急送国内快递,综合物流,国际业务3大事业部发展模式拉开序幕,宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型,开通全国统一客服热线,总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。

  (2)哈尔滨锅炉厂有限责任公司

  哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂,1954年建厂,1994年10月经企业股份制改制,是在香港发行H种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员,是中国最大的电站锅炉制造企业,首批国家一级企业,目前经营并批量生产600MW,300MW,200MW,125MW,100MW,50MW机组电站锅炉,工业锅炉及余热锅炉,配套辅机和高中压阀门,大型石化容器,核能设备等产品,部分产品出口朝鲜,巴基斯坦,菲律宾等二十二个国家。

  在新的发展时期,哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉,大容量清洁煤燃烧锅炉,核电承压设备等新产品,拓展生产能力和市场竞争能力,并多方位与国外着名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作,向各用户提供一流的产品和周到的服务,满足国内外市场对电力设备的'不同需求。

  (3)东北林业大学物流实验室

  东北林业大学物流实验室总投资近200万元(不包括房屋建设费),包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米,物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初,林大组织老师到北京,上海等地考察,进行两轮招投标,最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间,完成了物流工程实验室的建设,相继购进了一些物流设备,包括叉车,托盘,平板车,拖车,牵引车等等,使林大物流实验室具有了相当大的规模。

  五,实习过程和内容

  本次实习分2个阶段进行,第一阶段是物流管理课程设计实习,第二阶段是物流参观实习。

  物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的,主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前,我们需要在系统中注册1个物流公司,并且设定好模拟公司的管理中心,调度中心,运输中心,仓储中心等几个主要部门的角色,在我的模拟公司里,我选择了自己1个人承担了所有的角色。公司注册完毕后,即可进行模拟运营了,在这个模拟的公司里,管理中心,调度中心,运输中心,仓储中心这4个部门是需要我们管理和协调的,管理中心主要是接受订单和资源管理,调度中心是对货物的分拣和调度,运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输,仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源,承接定单,管理货物进出仓,调度运输等环节实现物流运输,从而实现赢利的目的。

物流实习报告7

  三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

  在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

  作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  信息系统服务

  物流信息系统设计,分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询,依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点,进行仓储管理系统化,个性化设计。

  运输配送管理系统设计,针对不同配送系统,专门设计了配套送订单管理系统,以适应各种客户配送的要求。

  其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。

  (2)在货运信息部了解情况并实际工作

  信息管理应该是物流管理很关键的一部分,要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好,这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。

  工作职责

  (1)在货运信息部了解如何进行信息处理,并做一些简单的实践工作。

  (2)在其他部门稍做了些了解。

物流实习报告8

  进入物流公司里面实习,在这次实习里面,我也是对于这个物流行业有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通过实习,积累了一些经验,对于未来,也是更有信心去工作的岗位上立足了。

  一、实习目的

  利用实习的一个机会,也是能让我们认识社会,了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面还要去提升,一些之前没有发觉到的问题出现了,更是要去解决,来让自己能更从容的去到社会做好工作。

  二、实习内容

  这次实习,我主要是做客服的工作,接客户的电话,去帮他们查件,处理问题,在做这份工作之前,其实我并不是很了解这个工作是要做什么,虽然自己也是买过东西,收过快递,但是其实也和快递公司没有太多的一个联系,平时的时候也是没有联系过物流的公司,所以可以说没有任何的基础,不过开始进来,领导也是不会让我们开始就做事情,而是给我们做了几天的培训,熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客户去沟通,要注意的方面有哪些。经过培训后,再入到岗位上,我开始和客户的沟通也只会按照话术来做,甚至一些没遇到的问题,也是没有解决的方法,但是随着工作的进行下去,渐渐的我也是掌握了一些方法,对于这份工作有了自己的看法和清楚该怎么样做,才能是做好的,在工作里头,我也是体会到自己以前没发觉到原来自己其实沟通上其实也是有自己的想法的,和别的同事相比,其实也是有自己的优势,我也是去利用好了,得到肯定,自己帮客户解决了问题,同时也是积累了更多的经验。

  三、实习体会

  结束了客服的实习工作,我也是感触挺深的,别看这个是基础的岗位,但是也是接触到物流行业的方方面面,不但是要和客户去沟通,也是要和快递员,和物流途中的各个工作人员有交流,去帮客户处理问题,了解清楚情况,并且这份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的确容易,但是做到让客户满意,不被投诉,甚至把一些不好的影响消除掉,这些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不断的去积累经验,才能遇到任何的问题情况都是能从容的来面对,去处理好的。工作也是与在校的学习差别挺大的,每天也是有任务的要求,要做到怎么样,要处理解决多少客户的问题,得到的评价是怎么样,一天下来,开始我也是很累很累,现在好了一些,但是也是明白,和学习的轻松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不过也是感谢这份工作,让我对于以后自己要去走的路,有了想法,会更自信的走好。

物流实习报告9

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习物流管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为物流管理专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的物流管理专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名物流管理专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的

  通过认识实习、加强理论学习与实际结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

  二、实习地点

  扬州xx物流有限责任公司,以下简称(xx物流),创建于20xx年7月,注册资金300万元,总公司设在广西首府——南宁。公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。现有职员近400人,拥有各种车辆100多辆,仓储面积达2.5万多平方米,是目前广西发展速度最快、最具市场潜力的物流公司之一。

  公司实行直线连锁管理模式,充分应用电子商务网络管理系统,服务网点遍布广西各大、中城市,为广大客户提供全国整车/零担货物专线直达往返运输;中转全国各地货物运输;代垫运费、代收代付货款;品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。此外,xx物流引进先进现代物流管理观念,以为客户提供优质、全方位的物流服务为服务宗旨。

  三、实习内容与过程

  第一天,早早的起来,去了单位,本身很期待着成为其中的一员。当走进单位的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。短短的实习过程中,我从初步了解公司的基本业务,到熟练掌握第三方物流的操作流程,一方面,将所学的专业知识应用、拓展到实习工作当中,而后学到了更多物流专业知识,为以后参加工作奠定了基础。另一方面,学会了如何有效良好的处理与客户之间的关系。实习中深刻认识到一个工作人员所应该具有专业知识和职业情操在工作过程中应用的重要性。

  实习初期——快运部客服处:

  物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售,发生在客户与物流企业之间的相互行为,在向客户提供服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中去。公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效,为此公司决定通过不断提高物流客户服务水平,继续为客户提供最优质、最有效的物流服务,在河北乃至全国树立起广泛的影响,实力打造一个优秀的物流企业形象。随着行业观念的转变,再加上市场竞争越演越烈,如何提高客户的满意度,提高物流企业的客户服务水平,成为物流企业迫切需要去研究和解决的重要课题!此阶段实习主要任务:

  1、接听客户的电话,如在业务操作中负责客服的信息咨询,受理客服的投诉,提供相关业务和流程的介绍,接受与处理客户业务单证,指令。

  公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为、对不熟悉公司业务的客户做基本详细的讲解,使客户对公司业务达到满意,增加公司的顾客群体,拓展公司业务范围,提升公司认知度及信誉度。

  2、对客户的订单进行跟踪记录,准确填写内容,并对客户进行相应制单,及时了解操作动向。

  客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都单要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度、在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认、

  3、收集相关市场信息,并及时制作信息报告反馈给公司。

  顾客的信息能够及时反映出现在市场上的某些变动,由于市场竞争激烈,丰富广泛的信息量会给公司带来有效作用,作为客服部,定期的询问老顾客对公司业务的满意情况,收集顾客提供的相应建议十分重要。及时有效的将业务情况反馈给上级部门,等待上级的进一步更改指示,更大作用的发挥客服部在公司发展中的作用。

  4、即使弥补操作失误,及时更改单证,避免或减少产生的不良后果。

  若业务上出现操作失误,客服人员要及时发现并进行更改,如果引起顾客的不满甚至是影响到到顾客的正常生活,要及时向顾客道歉,解释清楚,使顾客放心。

  在客服部约两星期的实习,认识到作为一名客服人员需要拥有良好的心理素质来受理顾客的不满或不解,需要专业的服务质量确保顾客的理解,还需要优秀的服务态度。

  作为一个客户服务工作人员,应该掌握与客户沟通的四个步骤:

  (1)端正心态,要相信顾客的处境正如他所说的,并非故意来找碴。

  (2)与顾客建立相互信任的关系,融入顾客的世界。

  (3)准确地获取对方的资讯,明确用户的需求及期望。

  (4)采取具体行动去帮助他,使顾客满意。

  优秀的处理问题的能力,可以给客户留下良好的印象,让客户认可公司的服务能力,同时对公司产生足够的信任,以便提升客户忠诚度。

  四、实习总结

  售后服务不到位企业要想长期盈利,走向强盛,就要赢得永久顾客,保持顾客忠诚度,提高顾客满意度。企业在实施这一举措中,满意的售后服务便是成功法宝之一。xxxxxx等之所以成为受消费者欢迎的品牌,有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。我公司的售后服务做的还是不够,没能牢固地把持客户;客户信息管理混乱,信息不统一和共享;另外,公司不能及时地想客户所想,快速反应能力差,不能提供客户所需的服务。

物流实习报告10

  一、 企业简介

  重庆医药(集团)和平物流中心是重庆医药(集团)股份有限公司直属的医药专业物流分公司,负责重庆医药集团覆盖区域营销网络相匹配的配送体系建设和运营管理,同时提供医药行业第三方物流服务。和平物流中心包括1个中央配送中心、5个分配送中心,仓储面积达61433.5平方米。拥有186辆配送车辆,其中冷藏车57辆,能够对半径200公里区域以及区县主城进行直接配送。通常情况下,重庆市内客户订单会在24小时内送达,市外客户48小时内送达。对医院紧急送货要求,重庆市内力争2个小时内送达,不超过4小时;重庆市郊地区不超过8小时。和平物流中心每日向市内各大医院配送两次,可实现覆盖范围内的直接配送,完全适应医药纯销、批发分销、终端配送等业态订单的混合作业,是中国医药流通行业最先进的现代物流中心之一。

  二、 实习环节

  (一) 验收入库

  货物入库验收是指仓库在物品正式入库前,按照一定的程序和手续,对到库物品进行数量和外观质量的检查,以验证它是否符合订货合同规定的一项工作。

  我在验收组主要负责信息核对(品名、数量、货主、供应商、生产日期、产品批号等)和药品的开箱抽查,以及每天早上的库存盘点工作。

  (二) 商品出库

  商品出库作业环节出了放波次外,还有作业组(分为拣选和复核),发货组以及运输部。

  作业组:

  作业组主要分为两个部分,拣货和复核。

  拣货部门在收到信息处释放的作业任务(即需拣选货物)后,身后陈列的货架上有所需药品的指示灯会闪烁,跟着指示灯寻找所需货物,最终在某行某个货架上找到所需药品及数量,拣选完药品后再将该指示灯灭掉。

  拣货部还有个任务就是补货。当某个货架药品不够时,因为后台系统都有数据记录及处理,系统会提示补货通知,打印出单后去相应货位拿到所需补货的一箱药品后,贴上补货签,将其放入所需货位。

  复核组主要工作任务是检查拣货部任务完成是否正确,即复查药品的品名、批号、厂家、数量、生产日期是否正确,核对无误后还要进行装箱工作,对有注射液之类易碎药品的,还要装填防震充气袋。

  发货组

  复合组装箱完成后将承载药品的箱子推入传送带,传送带就将货物运送到发货组发货组就先将货物搬下传送带,将大批相同货物(同一个目的地)放入托盘,将多件同一目的地不同货物放入笼车,将单箱或少箱货物放入货架并用无线手持终端机关联集货。在接收到发货任务后,根据无线手持终端录入的货物所关联的托盘/货架/笼车找到货物并装车,剩下就是运输部的任务。

  (三)退货组

  为了应对一些如运输原因、产品过期、滞销等原因导致的退货情况,几乎每个物流企业企业都会设置退货组。

  退货部的流程主要分为入库和出库两大流程。我所做的主要是入库环节。即核对药品品质是否完好,先把药品分类,放入一定规格的盒子,然后贴签,经传送带传送到楼上退货药品库存放。入库流程执行是为后续出库流程执行做准备,即入库作业的好坏直接影响后续出库作业的高效顺利完成。当药品品质完好,还可以再销售时,就会涉及到出库作业,跟正常的药品一样的流程,还有一种情况就是上游企业(如药厂)等会回收过期或破损的药品(处理),这时候也会涉及到出库作业。

  (四)冷链部

  冷链部可以说是最特殊的一个部门。由于药品对温度的要求特殊,且部门规模不大,所以冷链部从拣货,补货,复核,装箱贴签等都是由冷链部自身完成。和平物流中心冷链部有两个库房,一个是整品库,一个是零品库,平时作业都在零品库外的常温室。

  不同的药品运输时对温度要求不同,信息处的工作人员会定期到冷链部做实验,即将药品放入泡沫箱,在箱内不同地方放入冰袋及温度测量仪,装箱封好后置于常温下定期测量里面不同位置的温度变化情况,来为不同温度要求的药品测试所需装箱条件,测试结果还会向有关部门上报。

  三、 改进建议

  (一)验收组:

  1. 在收货高峰期时,经常出现搬运人员不足的情况,根据这个情况,可以适当增加搬运人

  员数量(如果平时也缺搬运人员);如果平时运行良好,则可以考虑在收货高峰期时从其他部门抽调一些人员(如清洁人员)参与搬运;

  2. 验收组每天早上都会有人负责盘点暂存在外面的货物,但目前验收组码放货物的方式是

  将零品放在笼车上,整件堆放在地,但有时某种货物整件只有一箱,在众多箱货物中很难找到,所以可以在验收组堆货的地上划出分界线,(如一区堆放1~3箱,二区堆放4~10箱,三区堆放11箱及以上),这样在盘货时便于查找,同时划出分界线后,堆货也会有序,不会存在挡住叉车过路通道等情况。

物流实习报告11

  实习单位:***有限公司

  实习时间:xx年x月x日---x月x日

  一:实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二:实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三:实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  实习报告 实习总结货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

  四:实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

  璧合

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流实习报告12

  公司名称:xx物流公司

  口号:您的需求,我们的承诺;您的满意,我们的信誉!

  商标: (寓意:鹰,威武,俯视全揽;翅膀,展翅高飞;整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下,客户得到最大的满足;威捷规模不大可力量是巨大的!)

  公司简介:

  我公司新建于xx年6月10日,现公司拥有各类运输车辆,以及设备充足。我公司以集装箱运输;市内配送以及小件快递为主的运输体系,能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念,不断的进行创造和努力,在满足客户需求的同时,公司以国际标准规范企业管理,加强服务质量监控,给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求,努力做好在建立好企业形象的同时,带给每位客户的最大利益。

  公司的职能部门大概分为了五个部门:客户部门,财务部门,业务部门,仓库管理部门以及运输部门。

  各部门的具体安排人员及职能如下:

  ceo(黄xx):

  1、 制定企业战略和目标

  2、 创立企业的文化

  3、 团队的建设工作

  4、 资金的分配

  财务部(王xx):

  1、 根据公司年度生产经营目标,指定成本、费用及利润计划,并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见,定期向上级报告。

  2、 同有关部门对固定资产、流动资产进行管理,对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实,办理有关财务手续。

  3、 按年度、半年度、季度、月度编制财务报告(成本表、损益表等),并于每一个年终,经审核后报送上级。

  4、 审核工资计算表,收集公司经营活动情况,资金动态,营业收入和费用开支的资料,分析后上报上级。

  5、 审查外来凭证的合法性,合理性及其手续是否齐全。

  仓库管理部(钟xx):

  1、 协调处理仓库加工,入库及出库的管理。

  2、 对仓库的划分要明确,正确的将货品安排存放地点,登记货位编号

  3、 根据出库工作单,及时、准确的挑货。

  4、 检验货物的包装标志,按要求对出库的待运的货物进行包装,拼装或加固包装

  5、 协助运输部门做好工作,对质量,规格不和要求的,仓库管理员有权拒绝入库,并及时汇报。

  客户部(卢xx):

  1、 负责开拓服务经营项目,建立管理客户档案。

  2、 定期不定期的回放客户,处理客户投诉。

  3、 据客户提出的问题及相关咨询进行解答,处理工作,对物业全过程进行监督。

  4、 指定部门各项工作计划,落实部门各项工作,检查并指导各项工作的开展,控制日常工作质量,提交部门工作报告

  业务部(卢xx):

  1、 与客户进行洽谈并签订合同,通过电话或者网上进行订货系统并接受订单,确认订单信息发至仓储管理部门。

  2、 根据公司的情况,把客户分为三种类型:一般、潜在和关键客户,为维持共识获取利益,正常的运营,从而选择性选择客户。

  3、 定期的总结业绩情况,从而接受更多的订单。扩展公司的业务,进行市场调查开发新市场。

  4、 选择适当的广告进行公司的宣传,与各公司建立良好的合作关系,经常进行交流,发现不足能够及时改正。

  运输部门(黄xx):

  1、 根基客户的要求,对货物进行集货、分货,同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。

  2、 根据客户需求对在途货物进行中转

  3、 根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动,以最短路程达到最大利益。

  4、 车辆损坏的日常修理以及更新等工作。

  5、 根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。

  6、 对需要配送的货物进行搬动,从库到车。

物流实习报告13

  按照培养方案要求,我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向,通过各种途径,找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将一个多月的实习情况汇报如下。

  (1)实习单位情况介绍:

  邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级,增强了专业的服务手段和效果,弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题,与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密,服务效率要求更高。

  速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务,主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务,速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。

  (2)实习主要内容:

  首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

  第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

  第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。邮政速递物流实习报告

  (3)实习收获与体会:

  1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时,我们开了礼仪公共课,当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远,特别是电话礼仪,平时打电话非常的随意,也不注重言简意赅的表达方式,更不会敏锐捕捉对方话里的意思,经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心,信息传播的载体之一就是电话,我们在实习中有严格的电话礼仪考核,例如:接起电话时,按照话述使用标准普通话,礼貌清晰的问候来电客户,通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息,正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等,以此得出,在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践,这样才会有助于我们的成长和事业的成功。

  2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

  3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面,但是很多员工都是被动学习,很少会主动学习,作为呼叫中心,没有问题就是没有问题,但是一旦遇到问题就会是非常棘手的,这点在实战时也是让我吃尽了苦头,所以,之后我们都会主动去看更新的业务知识,及时掌握所有发布的资料,这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。

  4、活到老学到老。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。

  以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得,初出茅庐的我们,对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻,也有待于我们进一步的认识,在呼叫中心,虽然没有实际去送邮件,但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体,邮件的各个环节都能清晰可见,使我们对物流系统也有了一个实际的认识,我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流,并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案,与此同时,我们正在积极争取更多更

  好的发展空间,下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组,我会凭借自己在学校学到的所有知识,保持良好的心态,以及积极主动的学习态度来完成公司交给我的任务,争取得到公司的认可,在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师,我会尽我所能来完成学校布置的实习任务,谢谢。

物流实习报告14

  作者姓名: XXXX

  指导老师: XXXX

  二级学院: 商学院

  专 业: 物流管理

  学 号: XXXXX

  时间:20xx年9月 — 20xx年11月

  国际物流实训心得体会

  为了更好地适应以后的工作和学习,在本学期我们通过国际物流管理模拟软件系统对国际物流进行了实训。

  通过学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。

  国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块,模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景,可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业,从进出口合同发起,经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务。

  系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟:

  一.国际货代模块管理系统认识:

  1、基础资料维护

  2、认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。

  3、财务管理

  4、业务统计

  二.报关报检管理系统认识:

  1、基础信息维护:国家地区,相关代码

  2、认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。

  三.堆场管理系统认识:

  1、基础资料维护:集装箱,堆场场位。

  2、认识的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程。

  3、费用结算

  四.港口码头管理系统认识:

  1、基础信息维护:港口、船公司、泊位、航线、设备等。

  2、认识港口码头管理系统的相关流程,熟悉出口和进口港口码头的相关业务和操作流程。

  3、 认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及EDI数据的生成等。

  通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天。

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

物流实习报告15

  实习时间:20xx年4月30日

  实习地点:xxxx物流公司

  实习目的:了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

  实习方式:采用实地参观的方式,集体参观丹尼斯物流配送中心,听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论,使我们获得对标准化物流服务的感性认识,并总结

  一.实习公司简介:

  1.xxxx物流公司:该公司自20xx年11月开始设计,位于航海路第一大街,并于20xx年10月破土动工,20xx年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场,200家便利店需求,配送距离可达半径300公里范围。

  其仓库总占地面积105亩,,拥有两座现代化库房,合计24000平方米。 建筑主体高13米,采用钢结构主体。

  2.xxxx物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局20xx年1月成立的企业。经过五年多的探索,现已拥有七个公司和一个仓库,总资产1.2亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

  二.实习公司流程:

  1.xxxx公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

  2.xxxx公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商,国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是豫鑫物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

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